Cuando se desmonta el rodamiento de rodillos de la peletizadora para su inspección, se puede determinar la causa de la falla y el daño del rodamiento en función del daño del rodamiento.
1. Pelado de metal en la superficie de la pista de rodadura
Los elementos rodantes de la peletizadora y las superficies de la pista de rodadura de los anillos interior y exterior del rodamiento están sujetos a cargas pulsantes periódicas, lo que genera una tensión de contacto periódica. Cuando el número de ciclos de tensión alcanza un valor determinado, se produce un pelado por fatiga en los elementos rodantes o en las superficies de trabajo de la pista de rodadura de los anillos interior y exterior. Si la carga sobre el rodamiento es demasiado grande, esta fatiga se agravará. Además, la instalación incorrecta del rodamiento y la flexión del eje también provocarán el pelado de la pista de rodadura.
El pelado por fatiga de la pista de rodadura del rodamiento reducirá la precisión de funcionamiento del eje y provocará vibración y ruido en el mecanismo.
2. Quemaduras en los rodamientos
Las pistas de rodadura y los elementos rodantes de los rodamientos quemados tienen colores de templado. Las causas de las quemaduras son generalmente una lubricación insuficiente, la calidad del aceite lubricante no cumple con los requisitos o el deterioro, y el rodamiento está ensamblado demasiado apretado.
3. Deformación plástica
Aparecen hoyos irregulares en la superficie de contacto entre la pista de rodadura y el rodillo del rodamiento, lo que indica que el rodamiento tiene una deformación plástica. La razón es que la tensión local en la superficie de trabajo del rodamiento excede el límite de fluencia del material bajo la acción de una gran carga estática o carga de impacto. Esta situación ocurre generalmente en rodamientos que giran a baja velocidad.
4. Grietas en la pista del rodamiento
Las causas de las grietas en la pista del rodamiento pueden ser un ajuste demasiado apretado del rodamiento, un anillo exterior o interior suelto del rodamiento, una deformación de las partes que contienen el rodamiento, un procesamiento deficiente de la superficie del rodamiento instalado, etc.
5. Fragmentación de la jaula
Las razones son una lubricación insuficiente, elementos rodantes rotos, pistas sesgadas, etc.
6. El metal de la jaula se adhiere al elemento rodante
Las posibles razones son que el elemento rodante esté atascado en la jaula o una lubricación insuficiente.
7. Desgaste severo de la pista de rodadura
Puede deberse a que caigan materias extrañas en la pista, aceite lubricante insuficiente o grado de aceite lubricante inadecuado.